Hauts les cœurs Mesdames et Messieurs, la France, en bien-traitant ses compagnons de vie peut aussi se pencher sur des vrais problèmes de société. Laisser les associations militer pour les chiens, les chats et les poissons rouges et autres oiseaux de compagnie et jouer votre rôle : élevez le débat.
Jaguar vient de convertir sa mythique Type E à l'électricité. Comme d'autres, le constructeur britannique flaire un marché juteux : de plus en plus de clients veulent le style d'une voiture ancienne, sans les contraintes de pollution et de fiabilité. Et sont prêts à payer le prix fort.
Tres Jeune Et Cul Nu
C'est un marchandage né du pragmatisme allemand : pour échapper à l'interdiction du Diesel en ville, les constructeurs offrent une prime à qui met au rebus un vieux modèle d'avant Euro 5. Une mesure parmi d'autres.
ESSAI. Comme tant d'autres constructeurs, le Coréen Hyundai compte sur les bonnes grâces de la Fée électricité pour échapper aux foudres de Bruxelles. Après sa Ioniq tout-électrique et sa Ioniq hybride, voici venir sa variante hybride rechargeable. La plus pertinente de toutes.
Tandis que d'autres hésitent encore à l'adopter, le traitement des NOx par la SCR aborde sa seconde génération chez PSA. Moins chère, plus compacte et plus efficace, elle permet de devancer de 3 ans la norme Euro 6.d. 2ff7e9595c
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